Raffinaderi får ge plats för bilar i hamnen.
Bilimporten till Malmö fortsätter att växa och nya ytor skapas i hamnen för att härbärgera alla bilar som anländer med båt. Just nu rivs Nynäs gamla anläggning vid Terminalgatan för att ge plats.
För Toyota är Malmö idag importhamn för alla bilar till den skandinaviska och ryska marknaden. Bilarna till Finland och Ryssland lastas om till nya båtar i Malmö, övriga bilar till den skandinaviska marknaden körs vidare med långtradare.
Den växande bilparken kräver utdvidgade uppställningsytor. Det skapas dels genom att verksamheter i hamnen flyttar till andra ställen, dels genom utfyllnad av en bassäng. På så sätt kommer 300 000 m2 nya uppställningsytor att skaps de närmaste åren. En av de verksamheter som försvinner till förmån för bilarna är Nynäs gamla raffinaderi och depå vid Terminalgatan.
Raffinaderiet lades ned 1985 och Nynäs har sedan dess och fram till i höstas haft en depå för bitumen på platsen. Fartygen lade till vid kaj 610 i Frihamnen och oljan pumpades i en rörledning till depån. Kaj 610 kommer att försvinna i samband med att en del av Frihamnen fylls igen. Bitumen landas numera i Oljehamnen, där en ny kaj tagits i bruk i dagarna. Resterna av Nynäs raffinaderi och depå samlas ihop och fraktas bort av det danska återvinningsföretaget HJ Hansen. Därefter ska marken saneras innan den asfalteras och blir bilparkering. (ur SDS)
