Två år kvar till invigning av Citytunneln

I dagarna göts den sista delen av den underjordiska stationsdelen vid Malmö C och det tätande betongskiktet, liningen, i stationen Triangeln är nu klart. De två år som återstår i projektet innebär omfattande tekniska installationer.

Malmö C Nedre
Den nya underjordiska stationsdelen är nu färdiggjuten. Nere i stationsrummet vid Malmö C pågår installationsarbetena för bland annat ventilation, belysning och dagvattenhantering. Smidesarbeten pågår för plattformstaket och konstruktionerna för rulltrappor och hissar.

Stationsbygget har också inneburit stora förändringar ovan mark, bland annat Anna Lindhs plats. Platsen är nu tillgänglig för allmänheten i och med att Suellsbron öppnats för gpng- och cykeltrafik.